Instalação de carregador para carro elétrico em casa e em condomínio

A Leggu faz a instalação de carregador veicular, da avaliação à energização: fiação dedicada, quadro de proteção e wallbox. Atendemos casas, condomínios, empresas e indústrias em São Paulo, com projeto elétrico e responsabilidade técnica em cada etapa.

Atualizado em 30 de setembro de 2026 · Revisado pela equipe técnica da Leggu

Pedir orçamento no WhatsApp (11) 99944-0623

A Leggu instala carregadores para quais marcas de carro?

A Leggu instala o ponto de recarga para veículos elétricos e híbridos plug-in de qualquer montadora, e também carregadores de diferentes fabricantes, como os wallbox entregues com carros BYD, GWM, Renault, Toyota, Volvo e JAC, ou equipamentos como NeoCharge, WEG e Intelbras. A Leggu é uma empresa independente e não tem vínculo, parceria ou credenciamento com essas marcas.

O que define a instalação é a potência do carregador de bordo do veículo e a capacidade da sua infraestrutura elétrica, não o nome do fabricante. A esteira abaixo mostra as montadoras com carros recarregáveis vendidos no Brasil; passe o mouse para pausar. Logo depois, explicamos o que muda na instalação para cada marca.

Por que não basta ligar o carro elétrico numa tomada comum?

A instalação de um carregador veicular residencial não se resume a conectar o carro em uma tomada. A tomada convencional deve ficar reservada a emergências ou a cargas ocasionais, como em viagens.

Antes de instalar um ponto de recarga, é indispensável analisar a infraestrutura elétrica do imóvel. Essa avaliação garante segurança, bom desempenho no carregamento e conformidade com as normas brasileiras, como a NBR 5410 e a NBR 17019.

Por isso, o serviço exige avaliação da rede elétrica, dimensionamento correto dos circuitos e escolha do tipo de carregador. É o que a Leggu faz, como empresa de instalação de carregador veicular com projeto e execução na mesma equipe.

Como é a instalação de carregador para carro elétrico em casa?

Em uma residência, o trabalho começa na avaliação para instalação de carregador veicular. Definimos onde ficará o ponto de recarga, qual carregador atende o seu veículo e se o padrão de entrada comporta a nova carga.

Depois vêm a passagem de fiação dedicada para wallbox, o disjuntor exclusivo, o quadro elétrico de proteção e a instalação do equipamento. O circuito é próprio, separado do restante da casa.

Posso fazer a instalação de carregador elétrico em condomínio?

Pode. A instalação de carregador para carro elétrico em condomínio é possível e cada vez mais comum. No estado de São Paulo, a Lei nº 18.403/2026 garante ao condômino o direito de instalar uma estação de recarga individual na sua vaga de garagem privativa.

Há condições: é preciso respeitar as normas técnicas e de segurança e comunicar o condomínio formalmente. Como a infraestrutura é coletiva, o processo exige planejamento e alinhamento com o síndico ou a administradora, que muitas vezes pedem documentação técnica.

A Leggu prepara essa documentação, inclusive o Plano de Obra para aprovação do condomínio, e verifica as regras próprias do edifício para pontos de recarga.

O que está incluído no serviço de instalação de ponto de recarga?

Você pode contratar todas as etapas ou apenas os módulos de que precisa. Cada fase de projeto conta com termo de responsabilidade técnica.

Avaliação e diagnóstico

Capacidade máxima de carregamento do veículo, potência adequada do carregador, local do ponto de recarga e avaliação da infraestrutura elétrica do imóvel ou do edifício.

Estudo de viabilidade técnica

Comparamos a infraestrutura disponível com a necessária, verificamos o aterramento, a carga instalada e a demandada e a necessidade de reforço do padrão de entrada ou de aumento de carga junto à concessionária.

Projeto elétrico

Desenho do sistema exclusivo para o ponto de recarga, memória de cálculo do dimensionamento e especificação dos componentes. É o projeto de instalação de carregador para carro elétrico que orienta toda a obra.

Projeto executivo

Detalha como executar a infraestrutura, o circuito exclusivo e a instalação dos equipamentos, com a lista dos materiais necessários.

Execução da instalação

Análise Preliminar de Riscos (APR), infraestrutura elétrica, disjuntor, passagem do cabeamento, quadro de proteção para carregador veicular e instalação do carregador.

Comissionamento

Inspeção visual e física, ensaios pré-energização, startup, testes de desempenho e entrega do Plano de Manutenção Periódica do sistema.

Como funciona, passo a passo, a instalação do sistema SAVE?

O sistema de alimentação para veículo elétrico, também chamado de sistema SAVE, reúne circuito, proteção e carregador. A sequência de trabalho é esta.

Contato e avaliação
Você conta o modelo do veículo e onde pretende instalar. Avaliamos o imóvel e definimos o carregador adequado.
Projeto e aprovação
Elaboramos o projeto elétrico e, em condomínio, o Plano de Obra para aprovação da administração.
Instalação
Executamos a fiação, o quadro e o carregador seguindo as recomendações dos fabricantes, com NR-10, NR-35, EPC e EPI.
Testes e entrega
Testamos o sistema antes de energizar, acompanhamos o startup e entregamos o plano de manutenção.

Instalação de carregador para carro elétrico por montadora

Cada montadora entrega o carro com um carregador de bordo diferente, de 3,7 kW nos híbridos plug-in mais simples a 11 kW ou 22 kW nos elétricos trifásicos. É essa potência, somada à capacidade da sua entrada de energia, que define o cabo, o disjuntor, o DR e o wallbox do seu ponto de recarga.

Abaixo, o que muda na instalação de carregador para carro elétrico de cada marca vendida no Brasil. Em todos os casos a Leggu faz a avaliação no local, o projeto elétrico, a instalação com circuito dedicado e os testes finais, com responsabilidade técnica. Marcas e modelos são citados apenas como referência; a Leggu não tem vínculo com as montadoras.

Instalação de carregador para carro elétrico Audi

Os Audi Q4 e-tron, Q8 e-tron e e-tron GT têm carregador de bordo de 11 kW, que pede alimentação trifásica para carregar na potência máxima. Em residência monofásica, instalamos um wallbox de 7,4 kW com circuito dedicado e o carro ajusta a carga sozinho.

Instalação de carregador para carro elétrico BMW

iX1, iX2, i4, i5 e iX aceitam até 11 kW em corrente alternada, e os híbridos plug-in como o X5 xDrive50e carregam a 7,4 kW. Dimensionamos o circuito pela potência do carregador de bordo e deixamos a proteção DR com detecção de corrente contínua, exigida pela NBR 17019.

Instalação de carregador para carro elétrico BYD

A BYD é a marca com mais carros recarregáveis rodando em São Paulo: Dolphin, Dolphin Mini, Seal, Yuan Plus, King, Song e Shark. O wallbox de 7 kW que acompanha a maioria deles precisa de um circuito exclusivo de 32 A; a Leggu faz a fiação, o quadro de proteção e a fixação do equipamento no padrão do fabricante.

Instalação de carregador para carro elétrico CAOA Chery

Os Tiggo 7 Pro Hybrid e Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid da CAOA Chery carregam em corrente alternada com conector Tipo 2. Como a bateria é menor que a de um elétrico puro, um wallbox de 7,4 kW ou uma tomada industrial dedicada já completa a carga em poucas horas.

Instalação de carregador para carro elétrico Chery

Para os híbridos plug-in e elétricos da Chery, o ponto de recarga segue a mesma lógica: circuito dedicado desde o quadro, disjuntor e DR próprios e conector Tipo 2. Avaliamos antes se a entrada de energia suporta a carga noturna sem desarmar o restante da casa.

Instalação de carregador para carro elétrico Chevrolet

Spark EUV, Equinox EV e Blazer EV usam carregador de bordo entre 7,4 kW e 11,5 kW. Instalamos o wallbox com cabo dimensionado para a corrente contínua de várias horas, aterramento conferido e proteção contra surtos, para o carro carregar durante a madrugada em segurança.

Instalação de carregador para carro elétrico GAC

Aion ES, Aion Y Plus, Aion V e Hyptec HT chegaram ao Brasil com conector Tipo 2 e carregador de bordo de 7 kW a 11 kW. Preparamos o ponto de recarga com cabo, disjuntor e DR dimensionados para a potência do seu modelo e instalamos o wallbox fornecido pela concessionária ou um de sua escolha.

Instalação de carregador para carro elétrico Geely

O Geely EX5 inaugurou a marca no Brasil com carregador de bordo de 11 kW. Em rede trifásica, instalamos um wallbox de 11 kW com circuito dedicado; em rede monofásica, um de 7,4 kW com a mesma proteção, para carga completa durante a noite.

Instalação de carregador para carro elétrico GWM

Haval H6 PHEV19, Haval H6 PHEV34 e Ora 03 carregam em corrente alternada com conector Tipo 2. O wallbox que a GWM entrega com o carro precisa de um circuito exclusivo e de DR com detecção de corrente contínua; a Leggu instala, testa e documenta.

Instalação de carregador para carro elétrico Hyundai

Ioniq 5, Ioniq 5 N e Kona Elétrico carregam em corrente alternada a até 11 kW. Projetamos o circuito pela potência que a sua rede comporta, instalamos o wallbox e deixamos o aterramento e o DR conferidos, para o carregador de bordo operar sem interrupções.

Instalação de carregador para carro elétrico JAC

A JAC tem uma linha elétrica ampla, com e-JS1, e-JS4, E-J7 e utilitários como o iEV750V. A maioria carrega em corrente alternada entre 6,6 kW e 7 kW, então um circuito monofásico dedicado de 32 A costuma atender; a Leggu dimensiona, instala e energiza.

Instalação de carregador para carro elétrico Jeep

Compass 4xe, Grand Cherokee 4xe e Wrangler 4xe são híbridos plug-in com carregador de bordo de 7,4 kW. Como a bateria é compacta, o wallbox completa a carga em poucas horas; instalamos com circuito exclusivo, DR e disjuntor dimensionados para uso diário.

Instalação de carregador para carro elétrico Kia

EV6, EV5, EV3 e Niro EV aceitam até 11 kW em corrente alternada. Em condomínio, cuidamos também do medidor individual e do trajeto do cabo até a vaga; em casa, do circuito dedicado desde o quadro principal até o wallbox.

Instalação de carregador para carro elétrico Land Rover

Range Rover Evoque e Discovery Sport P300e, Range Rover e Range Rover Sport PHEV e Defender P400e carregam em corrente alternada a 7,4 kW. Instalamos o ponto de recarga na garagem com cabo e proteção adequados, mantendo a estética do ambiente.

Instalação de carregador para carro elétrico Lexus

O RZ 450e é elétrico e os NX 450h+ e RX 450h+ são híbridos plug-in, todos com conector Tipo 2 e carregador de bordo de até 6,6 kW. Um circuito monofásico dedicado com DR e disjuntor próprios atende bem; a Leggu projeta e instala.

Instalação de carregador para carro elétrico Mercedes-Benz

EQA, EQB, EQE, EQS e os híbridos plug-in C 300e e GLC 400e carregam em corrente alternada a até 11 kW. Avaliamos se a entrada trifásica da residência comporta a carga, instalamos o wallbox e documentamos tudo com ART e as-built.

Instalação de carregador para carro elétrico MG

MG4 Electric, ZS EV e os novos modelos da marca carregam em corrente alternada entre 7 kW e 11 kW com conector Tipo 2. Instalamos o wallbox com circuito exclusivo, aterramento conferido e proteção contra surtos, em casa ou na empresa.

Instalação de carregador para carro elétrico Mini

Mini Cooper SE, Countryman SE e Aceman têm carregador de bordo de 11 kW. Em rede monofásica, o wallbox de 7,4 kW já garante a carga completa de um dia para o outro; em rede trifásica, instalamos o de 11 kW para aproveitar a potência máxima.

Instalação de carregador para carro elétrico Mitsubishi

O Outlander PHEV é o híbrido plug-in da Mitsubishi vendido no Brasil e carrega em corrente alternada com conector Tipo 2. Um ponto de recarga dedicado, bem protegido, completa a bateria em poucas horas sem exigir reforço na entrada; a Leggu projeta e instala.

Instalação de carregador para carro elétrico Peugeot

e-208, e-2008, e-Expert e e-Partner carregam a 7,4 kW em rede monofásica, ou 11 kW quando o carro tem o carregador trifásico opcional. Verificamos a configuração do seu modelo antes de dimensionar o circuito e o wallbox.

Instalação de carregador para carro elétrico Porsche

Taycan, Macan Elétrico, Cayenne E-Hybrid e Panamera E-Hybrid aceitam 11 kW em corrente alternada, e o Taycan pode receber 22 kW com o carregador opcional. Instalamos o Porsche Mobile Charger ou um wallbox de terceiros com circuito trifásico dedicado e proteção completa.

Instalação de carregador para carro elétrico Renault

Kwid E-Tech, Megane E-Tech, Zoe e Kangoo E-Tech carregam em corrente alternada com conector Tipo 2; o Kwid a 7 kW e o Megane a até 22 kW em rede trifásica. Instalamos o wallbox entregue pela Renault ou outro de sua escolha, com circuito e DR dimensionados.

Instalação de carregador para carro elétrico Suzuki

O Suzuki e Vitara é o primeiro 100% elétrico da marca no Brasil, com conector Tipo 2 e bateria de 61 kWh. A Leggu instala o ponto de recarga com circuito dedicado, DR com detecção de corrente contínua e wallbox dimensionado para a rede do imóvel.

Instalação de carregador para carro elétrico Toyota

O Toyota RAV4 PHEV é o híbrido plug-in da marca vendido no Brasil, com conector Tipo 2 e carregador de bordo de até 6,6 kW. Os demais híbridos da Toyota, como Corolla e Corolla Cross, não recarregam na tomada. Para o RAV4 PHEV, a Leggu instala o ponto de recarga com circuito dedicado, DR e disjuntor próprios.

Instalação de carregador para carro elétrico Volkswagen

ID.Buzz, ID.4 e os demais elétricos da linha ID. carregam em corrente alternada a 11 kW, e o e-Delivery atende frotas. Em residência, projetamos o circuito pela entrada disponível; em empresa, montamos vários pontos com gestão de carga.

Instalação de carregador para carro elétrico Volvo

EX30, EX40, EC40 e EX90 são elétricos e os XC60 e XC90 Recharge são híbridos plug-in, todos com carregador de bordo de até 11 kW. O wallbox que a Volvo entrega com o carro exige circuito exclusivo e DR adequado; a Leggu instala, testa e emite a documentação.

Por que contratar a Leggu para instalar o carregador?

Projeto, gestão e execução ficam na mesma equipe, com status para você acompanhar. A equipe é treinada, segue NR-10 e NR-35 e usa EPC e EPI. A Leggu é MEI regular, com CNPJ, IE, CCM e nota fiscal, o que facilita a aprovação em condomínios e empresas.

Você escolhe entre pacote de serviços de preço fechado, horas trabalhadas ou mão de obra terceirizada, e pode pagar no cartão de crédito.

Perguntas frequentes

Preciso de avaliação antes de instalar o wallbox?

Sim. A avaliação para instalação de wallbox verifica o aterramento, a carga instalada, o padrão de entrada e o local ideal do ponto de recarga. Sem esse diagnóstico, o circuito pode ficar subdimensionado, e o carregamento fica lento ou inseguro.

Qual a diferença entre wallbox e tomada para carregador de carro elétrico?

A tomada comum deve servir apenas para emergências ou cargas ocasionais. O wallbox é um carregador fixo, ligado a um circuito exclusivo com proteção própria. Quando o projeto prevê uma tomada para carregador, ela também é dimensionada no circuito dedicado.

Posso instalar carregador em condomínio sem autorização?

A Lei nº 18.403/2026, no estado de São Paulo, garante ao condômino o direito de instalar estação de recarga individual na vaga privativa, respeitadas as normas técnicas e de segurança e com comunicação formal ao condomínio. A Leggu ajuda com a documentação técnica.

O que é o quadro de proteção para carregador veicular?

É o quadro elétrico dedicado ao ponto de recarga, com os dispositivos de proteção do circuito exclusivo. Ele protege o carregador, o veículo e a instalação do imóvel. A Leggu dimensiona e instala o quadro conforme o projeto.

A instalação exige projeto elétrico?

Sim. O projeto traz o desenho do circuito exclusivo, a memória de cálculo e a especificação dos componentes, com termo de responsabilidade técnica. É ele que orienta a execução e costuma ser pedido por síndicos e administradoras.

A Leggu instala carregador de qualquer marca de carro?

A Leggu instala o ponto de recarga para veículos e carregadores de diferentes marcas, conforme a necessidade de cada cliente. A empresa não tem parceria, autorização ou credenciamento de montadoras. Informe o modelo do carro e o carregador ao pedir o orçamento.

Posso contratar só o projeto ou só a instalação?

Sim. As etapas podem ser contratadas na totalidade ou por módulos, conforme a sua necessidade. Você pode pedir apenas a avaliação, o projeto elétrico ou a execução completa, da fiação dedicada ao carregador instalado e testado.

Como peço orçamento de instalação de carregador veicular?

Chame a Leggu pelo WhatsApp ou telefone (11) 99944-0623, ou envie e-mail para [email protected]. Informe se é casa ou condomínio, o modelo do veículo e o carregador. Atendemos de segunda a sexta, das 9h às 18h, e aos sábados, das 9h às 13h.

O que preciso informar para pedir o orçamento de carregador para veículo elétrico?

Para orçar carregador para veículo elétrico, conte qual é o serviço, onde ele será feito e em que época precisa ser executado. Se puder, envie fotos e a descrição do problema. Com isso, nossa equipe avalia o escopo e responde pelo WhatsApp (11) 99944-0623, pelo telefone ou pelo e-mail [email protected].

Qual a diferença entre pacote, horas trabalhadas e terceirização em carregador para veículo elétrico?

Em carregador para veículo elétrico, o pacote fecha escopo e preço antes de começar. Nas horas trabalhadas, você paga pelo tempo usado, o que serve quando o escopo ainda não está definido. Na terceirização, a Leggu disponibiliza mão de obra especializada por contrato, com escopo e cronograma combinados.

Quanto custa o serviço de carregador para veículo elétrico?

O valor de carregador para veículo elétrico depende do escopo, do local e do tipo de contratação: pacote de serviços com preço fechado, horas trabalhadas ou terceirização de mão de obra. A Leggu faz o orçamento depois que você informa o serviço, o local e a época, pelo WhatsApp (11) 99944-0623 ou pelo e-mail [email protected].

Quanto tempo leva o serviço de carregador para veículo elétrico?

O prazo de carregador para veículo elétrico depende do tamanho do serviço, do acesso ao local e da disponibilidade de materiais. Ele é informado no orçamento, junto com o escopo, e a Leggu entrega status do andamento para você acompanhar. O atendimento é de segunda a sexta, das 9h às 18h, e aos sábados, das 9h às 13h.

Em resumo

Carregador para veículo elétrico: atende: Casas, condomínios, empresas e indústrias em São Paulo; serviços: Avaliação, projeto, fiação dedicada, quadro, wallbox e testes; norma: NBR 5410, NBR 17019 e Lei nº 18.403/2026; como contratar: Etapas avulsas ou serviço completo.

Dados da Leggu
Razão social	Edvaldo Ferreira de Souza 40384543804
Nome fantasia	Leggu ou Leggu-CSI Construção, Serviços e Instalações (MEI regular: IE, CCM e nota fiscal)
CNPJ	29.749.761/0001-22
Atuação	Elétrica predial, elétrica industrial e food service, em baixa tensão
Endereço	Av. General Leite de Castro, 36, cj. 14-C, Jardim Santa Cruz (Sacomã), São Paulo - SP, CEP 04182-020
Atendimento	Segunda a sexta, das 9h às 18h; sábado, das 9h às 13h
Contato	WhatsApp e telefone (11) 99944-0623; e-mail [email protected]
Contratação	Pacote de serviços, horas trabalhadas ou terceirização de mão de obra; aceitamos cartão de crédito

Sobre este conteúdo: na prática, nossa equipe técnica escreve a partir da experiência de execução em campo e das normas técnicas aplicáveis, sob responsabilidade de Edivaldo Souza. Revisado em 30 de setembro de 2026.

Referências oficiais: ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas · Ministério do Trabalho e Emprego (normas regulamentadoras) · ANEEL - Agência Nacional de Energia Elétrica

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